Voici la mise à jour de la carte effectuée à ce jour.
Quelques modifications ont été effectuées par rapport au roadbook initial.
Au total, 10235kms sur 6 semaines + 1000 de voiture + moto sur remorque.
''L’important, ce n’est pas le lieu où l’on se trouve, mais l’état d’esprit dans lequel on est'' Anna Gavalda
dimanche 9 août 2015
BUDGET FINAL - NORDKAPP
On a tenu régulièrement nos comptes afin de connaître notre budget final de cette première partie de voyage. Voici le résumé de notre tableur Excel :
Rappel : 6 Semaines de voyage, 45 jours de voyages, 44 nuits.
Dans l'ordre décroissant des principales dépenses:
NOURRITURE : 27%
858€ soit 9,5€ / Jour / Personne
CARBURANT (uniquement moto) : 27%
858€ pour 537L d'essence et 10235kms (Soit 5,2L/100kms)
FERRY + BACS (pour 2 pers. + moto) : 19%
598€ dont :
- 78€ pour Frederikshavn - Göteborg (Danemark -> Suède)
- 66€ pour Bødo - Iles Lofotens (Norvège)
- 160€ pour Aller/Retour Tallinn (Estonie)
- 108€ pour Turku - Stockholm (Finlande -> Suède)
- 53€ pour Rodby - Puttgarden (Danemark -> Allemagne)
Remarque générale : Il est préférable de réserver les ''Grandes traversées'' sur internet car les tarifs sont quasiment toujours plus élevés lorsque l'on paie au guichet d'embarquement.
HERBERGEMENTS : 18%
576€ sur 22 nuits payées, soit 26,2€ /nuit
Nous avons fait 11 nuits en camping sauvage, 10 nuits chez l'habitant et 1 nuit dans le ferry entre Turku et Stockholm (Finlande -> Suède)
Total nuitées : 44
576€ / 44 nuitées : 13€ en moyenne /nuit
EXCURSIONS : 5%
135€ pour 2 pers. (parkings, transports en commun, visites, ...)
PEAGES : 2%
57€ (Autoroutes françaises effectuées en voiture + moto sur remorque)
DIVERS : 2%
57€ (Souvenirs, lessives, ...)
SOIT UN TOTAL DE :
3140€ pour 2 personnes sur 6 semaines.
Rappel : 6 Semaines de voyage, 45 jours de voyages, 44 nuits.
Dans l'ordre décroissant des principales dépenses:
NOURRITURE : 27%
858€ soit 9,5€ / Jour / Personne
CARBURANT (uniquement moto) : 27%
858€ pour 537L d'essence et 10235kms (Soit 5,2L/100kms)
FERRY + BACS (pour 2 pers. + moto) : 19%
598€ dont :
- 78€ pour Frederikshavn - Göteborg (Danemark -> Suède)
- 66€ pour Bødo - Iles Lofotens (Norvège)
- 160€ pour Aller/Retour Tallinn (Estonie)
- 108€ pour Turku - Stockholm (Finlande -> Suède)
- 53€ pour Rodby - Puttgarden (Danemark -> Allemagne)
Remarque générale : Il est préférable de réserver les ''Grandes traversées'' sur internet car les tarifs sont quasiment toujours plus élevés lorsque l'on paie au guichet d'embarquement.
HERBERGEMENTS : 18%
576€ sur 22 nuits payées, soit 26,2€ /nuit
Nous avons fait 11 nuits en camping sauvage, 10 nuits chez l'habitant et 1 nuit dans le ferry entre Turku et Stockholm (Finlande -> Suède)
Total nuitées : 44
576€ / 44 nuitées : 13€ en moyenne /nuit
EXCURSIONS : 5%
135€ pour 2 pers. (parkings, transports en commun, visites, ...)
PEAGES : 2%
57€ (Autoroutes françaises effectuées en voiture + moto sur remorque)
DIVERS : 2%
57€ (Souvenirs, lessives, ...)
SOIT UN TOTAL DE :
3140€ pour 2 personnes sur 6 semaines.
Vendredi 07 Juillet / Merschweiller - Lyon
Nous repartons tôt le matin pour profiter de la fraicheur.
Après quelques heures de route, nous apercevons enfin le panneau LYON.
On arrive enfin à destination.
La première partie de ce voyage est terminée :
NORDKAPP = CHECK !!
samedi 8 août 2015
Jeudi 06 Août / Winterberg - Merschweiller
Dernier jour de route (en moto tout du moins). Aujourd'hui, nous rentrons en France, à Merschweiller, chez Pascaline et Joris chez qui nous avons laissé la voiture et la remorque il y a tout juste 6 semaines.
Entre Winterberg et Koblenz, on avance pas bien vite, les nombreux camions et les travaux nous ralentissent. Les routes ne sont également pas toujours en bon état. Niveau conduite, c'est finalement pas tellement mieux que l'autouroute ; on traverse malgré tout quelques beaux villages, que Nico n'a pas vraiment la chance d'apprécier.
Dans cette région un peu vallonnée, les villages sont très typiques, avec des maisons blanches à colombages, dont les façades sont recouvertes la plupart du temps d'ardoises. Nous apercevons également dans chacun des villages traversés de belles églises.
Nous n'avons malheureusement pas trop le temps de nous arrêter, nous avons encore pas loin de 400 km pour arriver à bon port.
Ci-dessous quelques photos trouvées sur internet pour vous donner une idée :
A Koblenz, on récupère l'autoroute. Il nous reste environ 180km.
A mi-chemin, on fait une pause pour déjeuner un petit bout, et prendre un peu de fraicheur à l'ombre des arbres. Le thermomètre est monté à 36°C (quel changement brutal !), et nous avons chaud sous les blousons et casques de moto !!
Dernière ligne droite, nous quittons l’autoroute un peu après Trier et jusqu’à Merschweiller, nous profitons de magnifiques panoramas en Moselle Luxembourgeoise, le long du fleuve bordées de vignobles bien verdoyants (photos trouvées sur internet).
15h30, nous arrivons à destination! On coupe le contact !
Nous sommes très heureux d'avoir terminé ce périple sans encombres. On a encore du mal à réaliser ce que l'on vient d'accomplir !
Paradoxalement, après 6 semaines de voyages, on n'a pas l'impression d'être parti si longtemps.
On passe la soirée avec Joris après avoir tout préparé pour un départ matinal le lendemain matin (moto chargée sur la remorque, valises et sacs rangées dans la voiture).
On passe le repas avec Joris, soirée pizzas et discussion sur le(s) voyage(s), bien entendu !!
Bilan de la journée : 358kms
Mercredi 05 Août / Jesteburg – Winterberg
Il fait grand ciel bleu ce matin. C’est notre avant dernier jour de route.
On aurait pu
prendre la direction de Merschweiller directement pour rentrer, mais notre
couchsurfer de Hambourg, Florian, nous avait conseillé une route entre Kassel
et Neuwied. Nous ne l’avions pas pris à l’aller car nous ne voulions pas perdre
de temps. Mais comme nous sommes à jour dans le calendrier et que les
pneumatiques sont encore bons, on décide de faire un crochet et d’emprunter cette route touristique.
Donc cap au
sud direction Hannovre puis Kassel. On enquille directement sur la rocade qui
est juste à quelques kilomètres du camping. S’en suivent 300 kilomètres de voie
rapide …
Il y a
beaucoup de circulation, beaucoup de camions et de travaux. Autour de nous, de
nombreux champs de blés s’étendent. Le battage est en cours, de nombreuses
moissonneuses sont présentes.
Arrivés à
Kassel, on bifurque plein Est pour attaquer la route touristique. On commence
par le village de Korbach pour arriver ensuite à Winterberg, station de ski de
la région « Hochsauerland ». On aperçoit un camping situé au pied des remontées mécaniques (qui ne fonctionnent qu'en hiver) ; on a déjà bien
roulé, on se garde la suite pour le lendemain.
Dans la
soirée, alors que nous mangeons, de la musique se fait entendre au loin, on
dirait un concert. On décide d’aller jeter un coup d’œil, il y a l’air d’avoir
de l’ambiance. Le centre-ville n’est qu’à une dizaine de minutes à pied, on
trouve rapidement le lieu des festivités ! Petit concert avec un groupe
plutôt doué (LIVEHAFTIG) qui reprend les chansons connues allemandes et anglo-saxonnes, on
reste jusqu’au bout !
Et à 22h,
pour clôturer en beauté cette journée, et un peu cette première étape de notre
voyage, c’est feu d’artifice !! Belle surprise sur un air de Tina Turner
(simply the best), les allemands nous ont fait passer un très bon moment !
Mardi 04 Août / Glosturp - Jesteburg
Ce matin, c'est le début du retour vers la France. Bent nous a donné la veille quelques idées de choses à voir sur la route avant la frontière allemande.
Nous décidons de faire un petit crochet le matin, et nous nous fixons d'atteindre au moins Hambourg avant la fin de la journée.
Départ matinal, à 9h15. Après environ 1h de route, nous atteignons le site de "Stevns Klint", signifiant littéralement en français « les falaises de Stevns ».
Ce site récemment classé au patrimoine mondial de l'UNESCO est une falaise fossilifère de craie blanche. Elle s'étend sur près de quinze kilomètres le long de la côte Est et est d'une importance géologique particulière car c'est l'une des frontières du Crétacé-Paléogène les mieux exposées au monde. C'est également un témoignage de ''l'impact de la chute de la météorite de Chicxulub" vraisemblablement à l'origine de l'extinction Crétacé-Tertiaire... Ca vous la coupe, hein ?
Nous repartons en fin de matinée et atteignons Rødby vers 13h. C'est ici que nous quittons le Danemark en ferry, pour rejoindre le Nord de l'Allemagne.
La traversée dure 45 minutes, nous en profitons pour pique-niquer au soleil sur le pont.
Nous continuons vers Hambourg et nous essuyons un bel orage. Nous avons juste eu le temps de nous arrêter et de mettre les combinaisons avant la grêle. Ouf ! Du coup, on les garde, le ciel est encore bien menaçant.
Ensuite, c'est un peu la galère ; des averses orageuses plus ou moins fortes rendent la route un peu pénible au milieu de tous ces camions, nous prenons une petite demi-heure de bouchons à cause d'un accident, et le GPS fait des caprices (Problème de batterie ou de câbles).
Nous trouvons finalement un petit camping à Jesteburg, à environ 50kms au Sud de Hambourg. Il est déjà 19h30. La pluie a cessé (même si l'humidité est encore bien présente) et nous arrivons à monter la tente au sec.
On trouve également de quoi se restaurer dans le village (un bon kabab et des baklavas absolument délicieux nous redonne la pêche !). Une journée qui finit bien.
Bilan de la journée : 379kms.
Lundi 03 Août / Visite de l’Ile de Sealand
Aujourd’hui,
sur les conseils de Gautier, nous partons visiter l’île de Sealand, l’une des principales
îles du pays, sur laquelle se trouve notamment Copenhague.
Le
Danemark est constitué d’une péninsule, le Jutland et de 443 îles. Les plus importantes sont l’île de Fionie et le Sealand.
Nous
commençons par le château de Frederiksborg. On se
promène dans les jardins et dans le parc avant de rentrer dans la cour du château. On ne visite pas l'intérieur, on préfère profiter de cette belle journée estivale (il fait beau, et enfin un peu plus chaud !).
On poursuit ensuite sur la côte Nord de l’île où se trouvent de belles plages. On s’arrête sur l’une d’entre elles, à Tisvildeleje pour prendre notre déjeuner. L’eau est à 17°C, Sylvie rentre jusqu’à la taille et profite de la fraicheur de l’air marin tandis que Nico se contente d’une sieste sur le sable chaud de la plage.
En début d’après-midi, nous repartons en direction de Helsingor, situé au Nord-Est de l’île. Elle fait face à la ville suédoise de Helsingborg, dont elle est séparée par le détroit de l'Oresund d’à peine quelques kilomètres.
Elle comporte notamment une jolie vieille ville piétonne et est surtout internationalement connue par l'ancienne forteresse de Kronborg. Le plus imposant de toute la Scandinavie, cet édifice est le théâtre de l'histoire de Hamlet, l'une des plus célèbres tragédies de William Shakespeare.
Pour le chemin du retour, nous empruntons la route côtière de l’Est, la Goldcoast, où de nombreuses plages herbeuses accueillent les danois en fin de journée pour un petit barbecue en plein air.
Nous retrouvons Bent et sa famille pour une dernière soirée en leur compagnie avant d’entamer notre grand retour jusqu’à Lyon.
Bilan de la journée : 182kms
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